Компания "MOBI.DIK." Аренда спецтехники

Автопогрузчик с вилочными захватами

В последнее время стали выпускаться специальные погрузчики с вилочными захватами, предназначенные в основном для погрузки и выгрузки штучных грузов весом до 5,0 т. Они находят применение при производстве погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном и железнодорожном транспорте, а также при обслуживании промышленных", предприятий. Обладая большой подвижностью и маневренностью, автопогрузчики получают все более широкое распространение в промышленных и строительных предприятиях, а применение сменного оборудования в виде ковша для сыпучих грузов, вместо вилочного захвата, делает эту машину достаточно универсальной, так как использование ее может оказаться целесообразным и на дорожном строительстве.

Автопогрузчики изготовляются из агрегатов, узлов и деталей серийно выпускаемых грузовых автомобилей, что упрощает производство автопогрузчиков и их эксплуатацию.

Двигатель и управляемые колеса установлены на автопогрузчиках в задней части машины, а задний мост с сдвоенными колесами на пневматике - спереди. Такая компоновка вызывается усиленной нагрузкой передней части машины, несущей не только рабочее оборудование, но и перемещаемый груз.

Рабочее оборудование погрузчика состоит из подъемной рамы, внутри которой перемещается выдвигающаяся телескопическая рама. Вдоль телескопической рамы перемещается каретка с укрепленным на ней вилочным захватом.

Подъем и опускание каретки осуществляются при помощи гидравлического привода и цепной передачи по следующей схеме: на нижней поперечной балке подъемной рамы установлен гидравлический цилиндр, шток поршня которого заканчивается поперечиной, связанной с верхней балкой телескопической рамы. Передаточная цепь прикреплена одним концом к нижней части рамы, проходит через звездочки, установленные на поперечине штока, и закрепляется другим концом на каретке. Тогда, при выдвижении поршня, телескопическая рама будет перемещаться совместно с ним, а каретка с удвоенной скоростью пройдет путь, равный удвоенному пути поршня, обеспечивая подъем каретки на требуемую высоту при выдвинутой телескопической раме.

В конструкции подъемного механизма предусмотрена возможность изменения положения основной рамы в вертикальной плоскости путем наклона вперед на 4° и назад на 12°. Изменение наклона осуществляется двумя гидравлическими цилиндрами и системой тяг.

Энергосиловое оборудование
Тяговые средства для дорожных машин
Погрузочно-разгрузочные машины
Грузоподъемные машины
Землеройные машины
Машины для уплотнения
Уплотняющие машины